因地制宜网

企业管理咨询师(CMC) 二级建造师 公共基础课 培训师考试 个人 切割/焊工 别克 猫猫 房屋 改装保护

官方发布通知,部分原产于台湾的产品中止关税减让,以应对台湾歧视性措施,这意味着什么?将带来哪些影响?

发布时间:2024-07-05 14:29:15

跨境电商支付蓝海染红 ******原标题:跨境电商支付蓝海染红 | 海斌访谈  潘国栋觉得公司的支付业务孤木难成林。 最近的一趟亚马逊总部之行,给连连支付CEO潘国栋留下深刻印象。位于美国西雅图的亚马逊总部新大楼,是三座由钢架构和玻璃穹顶构造的半圆形建筑,开放的办公环境里栽种了近四万种植物,类似一个丛林生态。这有些像亚马逊庞大而互相支撑的业务体系。从网上书店起家的亚马逊,如今是市值超过9000亿美元的商业帝国。 潘国栋希望连连支付能够建立起自己的生态体系。连连正在“非常坚决的从跨境支付进入跨境电商服务领域”,潘国栋近期接受第一财经记者采访时表示。 连连支付起家的支付板块,尤其是跨境业务增速并未减弱,竞争却在日趋激烈。

截至2018年底,连连支付服务的跨境卖家39万,跨境支付的累计交易930亿;2018年连连跨境收款GMV同比增长1242%,活跃店铺增长682%。 这一定程度上有赖于中国跨境电商业务的高成长。越来越多的传统外贸出口企业,愿意通过电商平台尝试直面终端消费者。中国跨境电商出口规模近几年的年均增速超过了30%,远高于外贸出口增速。截至2018年底,跨境电商规模达到1.26万亿。 这些跨境电商,中小型卖家居多。 “亚马逊全球开店业务上2018年销售收入超过一百万美金的卖家只有2.4万家,如果按照净利润10%计算,也只不过六七十万人民币的利润。即便如此,销售额达到百万美金的卖家也是百里挑一,占整体卖家数量的1%。”连连支付与亚马逊的合作由来已久,熟悉亚马逊全球开店业务的潘国栋表示, 现在很多平台上的卖家发现净利润很低,或者一年忙下来,“最后就跑了个现金流,是亏损的。” 即便卖家交易量增长,连连支付能分得的蛋糕也很小。用潘国栋的话说,“雁过拔毛”式的收取支付服务费很难。 跨境支付正朝着透明化和竞争激烈化演进,费率呈下滑趋势,昔日蓝海正在煮红。 亿欧动力研究院最新发布的一份研究报告指出,2017末至2018年期间,市场短暂涌入一批收款服务商,以费率价格战为代表的新一轮竞争一直持续至今。 “从跨境的支付本身来讲,费率向下是一个非常明确的趋势,这是毫无疑问的。”潘国栋对记者表示。 潘国栋思考卖家为什么愿意向亚马逊、eBay支付10%到15%的平台佣金,而对于支付公司收千分之几的费率都那么斤斤计较?携程平台上酒店为什么愿意交15%的佣金,而且一交就是20年? “因为他们创造生意。支付不是给卖家创造生意,所以我们会发现支付做得再好,并不能够帮助卖家把生意做得更好。所以我们要从支付到跨境电商服务。” 当下连连支付已经打通了电商平台和物流环节。“未来不会更多向卖家取费,是会向服务商,向供应商收费。“当下阶段,连连支付还没有向物流等服务商收费,这一平台模式能否走通还有待验证。 截至2018年的9月,连连支付的母公司连连数字获得了来自光大实业、浙江赛伯乐和红杉资本等累计投资的50亿元人民币。但它竞争者们就在不远处。 2018年的3月,腾讯领投,君联资本跟投了启赟金融(iPayLinks)的B1轮数亿元的融资;万里汇(World First)则被蚂蚁金服以数亿美金收入囊中;在2019年的3月跨境支付领域的PingPong和Airwallex分别完成了数亿元人民币的融资。尽管没有公开披露数据,专注海外支付汇率管理的寻汇科技去年也获得了来自红点创投的投资。 去年以来,融资环境在趋紧,但“相比其他领域,支付还是一个更好的赛道”,寻汇科技联合创始人包涵对一财经记者表示。

秀场丨知名华裔设计大师Jimmy Choo为西安大雁塔设计了一件婚纱******原标题:秀场丨知名华裔设计大师Jimmy Choo为西安大雁塔设计了一件婚纱倦于现代主义的千篇一律,却对传统经典持有敬仰之心。作为一家有着33年历史的高端婚纱定制品牌,追求极致美好,赋予每一个细节仪式感是THE ATELIER(艺室)一直以来秉持的理念。4月19日,2019西安国际时尚周期间,世界知名华裔设计大师Prof.Jimmy Choo OBE携手马来西亚高定品牌THE ATELIER(艺室)隆重亮相西安大雁塔,上演顶尖时尚与世界文化遗产的隔空对话。THE ATELIER(艺室)以“时空穿越”为主题,结合对西安千年历史文化底蕴的解读,在大雁塔下展现一场Chrono Cross × 西安高定礼服秀,为时尚界带来全新视觉盛宴。众所周知,周仰杰博士是世界知名的鞋履大师,在跨界婚纱以及礼服的设计上当然少不了他最具代表性的作品——高跟鞋。此次大秀以提着彩钻高跟鞋的白纱模特走秀作为开场白,炫彩细钻散落全身,光彩夺目,尽显华丽梦幻女王气质。秀场中,THE ATELIER(艺室)面料的考究,工艺的精致雕琢让人赞叹。欧洲百年工坊的蕾丝搭配最新科技制作的提花面料,以及饱有深意的图腾加上法式钩针刺绣的精美,美到无可挑剔。传统缝珠工艺更是给设计带来立体视觉体验。压轴出场的幻彩主纱集奢华于一身。金色是古城历史的颜色,周仰杰博士以自身对西安古城和大雁塔的理解,精选奢华镀银面料,力求与大雁塔达到相得益彰的效果。在纯银面料的基础上再采用先进压烫工艺附着古铜色片,达到奢华金银交相呼应的幻彩效果,也形成了自然的斑驳感,意喻历史深邃,悠远奇幻。在纯银面料的基础上再采用先进压烫工艺附着古铜色片,达到奢华金银交相呼应的幻彩效果,也形成了自然的斑驳感,意喻历史深邃,悠远奇幻。这场大秀让在场观众体验了一场时尚奇幻之旅,让传统现代交织的大秀融入进了西安厚重而又气象万千的历史之中。

明明是春天,重庆街头却黄叶成堆如同秋天,你知道为什么吗?******原标题:明明是春天,重庆街头却黄叶成堆如同秋天,你知道为什么吗?今天是一年一度的谷雨,这是春天的最后一个节气,这时候太阳到达黄经30°,源自古人“雨生百谷”之说,这时候也是一年一度最适合播种移苗、埯瓜点豆的时候,然而明明是春天,但是重庆街头,我们看到的景象,却如同秋天一样。谷雨时节,重庆真的飘起了小雨,中午的时候有短暂放晴,早上和下午都一直沥沥淅淅下过不停,也正是这样的降温的天气,让重庆街头,到处都可以看到大量的落叶,其中以黄桷树最为明显,为什么会这样呢?下午我们一起来聊聊这个话题。黄桷树原名为黄葛树,是重庆的市树,由于在重庆方言中“角”与“葛”读音相同,加之重庆人认为树木名称应有“木”旁,像金属都有“金”旁,鱼类都有“鱼”旁,江河湖海都有三点水一样,所以重庆人一直都将黄葛树称为“黄桷树”。作为市树,黄桷树不仅在重庆大街小巷随处可见,而且重庆市名有很多地方都以黄桷命名,比如黄桷坪、黄桷垭、黄桷峡、黄桷渡等,这种树的生命力极为顽强,很多都生长在石坎、石崖和城墙上,根系紧紧地扎在石头缝里,屹然而立。它属于“气生根”植物,只需少量的根系置入土壤就能生长,裸露的根须则可以直接从空气中吸收水分。黄桷树属高大落叶乔木,其茎干粗壮,树形奇特,悬根露爪,蜿蜒交错,古态盎然。枝杈密集,大枝横伸,小枝斜出虬曲。不仅生命力强大,而且也很长寿,百年甚至几百年的古树在重庆都是很常见的,它们犹如一把把巨伞,为人们遮风挡雨。至于黄桷树,为什么会在春天落叶?以前常有人解释说是什么季节栽种的,它便在什么时候落叶,其实这样的说活并没有科学依据,属于一种误传,黄葛树是介于落叶与常绿之间的冬青树种,树叶的寿命较长。按理应在深秋初冬的季节落叶却延长到第二年仲春初夏才开始掉落,并且一落叶,马上就长出嫩叶,甚至有些树是边落叶边发新芽。另一方面,以更科学的解释是,像黄桷树这样的冬青物种,春天落叶延长了叶片的寿命,主要有两个好处,第一是叶片能够更长时间地进行光合作用,为植株在春天的生长提供更多能量,其二则是冬天没有脱落的老叶中的氮磷等养分可以被转运到春天的新生叶中,这样减少了因落叶造成的养分不足,有利于春天新叶的迅速生长。也正因为如此,所以重庆这几天因为下雨降温而加速了这类冬青树种的落叶,才出现了这组图片中街头落叶成堆的现象,而且这样的现象并不是重庆所独有,南方很多城市都普遍存在这个问题,其中又以黄桷树、阔叶榕等树种为最。对于这样的解释,你明白了吗?

歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强******原标题:歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强作为大国工业皇冠上的明珠,航空发动机一直是制约我国战斗机研制生产的短板,特别是在中等推力发动机上,长期以来,我国一直没有拿得出手的产品,以至于我国第二款五代机歼-31还用着苏联上世纪70年代研制的RD93发动机,两台发动机的推力加起来还比不过F-35的一台F135涡扇发动机。每次起降,歼-31背后都会拖着两条长长的黑烟,完全没有先进五代机的模样,再加上RD93发动机带来的航程短、油耗高等问题,歼-31的"心脏病"不可谓不严重,制约了歼-31的口与内销,但随着一篇四川颁发青年五四奖章报道的刊发,我国新中推的研制进度随之曝光,缠绵病榻数年的歼-31有望获得与美制F414同等级的强劲心脏。近日,在一篇关于四川五四青年奖章表彰的报道中,出现了中国燃气涡轮研究院的名字,配图中该院科研人员背后摆放着一台打了马赛克的涡扇发动机,发动机喷口有疑似矢量发动机的锯齿状结构,新中推很可能具备一定的矢量推进能力。报道称这款军用发动机代表着我国航空发动机的最高水平,并且实现了"零"的突破。值得注意的是,在报道配图中,负责2016年立项的9500KN级先进中推项目的中国燃气涡轮研究院总师黄维娜赫然在列,可以确定,此番取得技术突破的当为中推项目,相比去年炒得沸沸扬扬的贵发649所的涡扇19 "黄山"中推,刚刚曝光的四川中推显然走在了前面。由于我国航空工业起步较晚,我国军用发动机的研制总体上还是比较稳健保守的,贵发649所的"黄山"就是一款相当于美国上世纪70年代技术水平的发动机,对标美制F404发动机,虽说比同时代的RD93稍微先进一些,但7到8的推重比显然满足不了歼-31这样一款五代机。中国燃气涡轮研究院的新中推能够得到"代表着我国航空发动机的最高水平"这样的评价,其技术指标自然相当可观,总体性能对标美制F414发动机,领先F404一代,推重比超过9,远超RD93的6.8,单台推力在10-12吨之间,相比RD93有了30%的提升,两台新中推足以治好歼-31的心脏病,帮助歼-31重获新生。前文提到,新中推很可能具备矢量推进能力,如果发动机上的锯齿状结构当真属于矢量推进技术的一部分,那么对歼-31的提升将是巨大的。自去年珠海航展上一架装有矢量发动机歼-10验证机进行飞行表演后,中国的矢量发动机技术得到了大量国家的关注,如果未来歼-31能够装上具备矢量推进能力的新中推,其在国际军火市场上的竞争力必将大大提升,假如沈飞可以对歼-31作出进一步的改进,歼-31得到军队认可的概率也会大幅提升,作为空军大国,我国有能力,也有必要再装备一款比歼-20便宜,但又能对非隐身战机形成压制的五代机,这就是歼-31的机会。除了歼-31,无人机也是重要的新中推用户,目前我国已经研制出多款使用涡扇发动机的隐形无人机,但由于缺少匹配的发动机,这些项目的推进面临着不小的困难,新中推的出现可谓是解决了这些项目的燃眉之急。当然,这一切都要建立在新中推研制顺利的基础上,只有自己掌握了航空发动机技术,才能够不受制于人,想造多少飞机就造多少,摆脱对外国的依赖,真正实现100%的国产率。(利刃/KYJ)

喜茶就与杜蕾斯官微互动致歉:已删微博 并无恶意******(原标题:喜茶就与杜蕾斯官微互动致歉:已删除微博,并无恶意) 李杭本文来源:新京报 责任编辑:李杭_BJS4645